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8085 T4F 全轮转向装载机便于运输,并且在工作现场的可操作性极佳。 该轮式装载机轴距长,因此驾驶起来更顺畅,更易于操作。 配重的位置远离后轴,因此可承受更高的有效载荷并且稳定性更高。 三种驾驶模式的可操作性都非常好,机器总体稳定性高,性能优良。 机器设计采用了 T4F 74 马力的发动机,免维护后处理 (DOC),因此更加注重组件的放置位置,以便维护和维修。
采用 Tier 4 Final Deutz 发动机(免维护 DOC 后处理)提供动力,操作更高效
液压操作的通用连接板可在不离开操作员坐席的情况下从一个配件高效地改为另一个配件。
三种转向模式(全轮转向、双轮转向和蟹行转向)可在任何操作条件下提供优良的可操作性
操作员坐席的布局宽敞、实用,使操作员更加舒适并且可提供全景视图
某些型号可用于 25 mph/40 kph 以及高流量辅助液压系统
发动机制造商 | Deutz |
发动机型号 | TCD 2.9 |
发动机功率 | 55 千瓦 |
汽缸工作容积 | 2,900 立方厘米 |
工作电压 | 12 V |
蓄电池 | 77 安时 |
发电机 | 95 A |
工作重量 | 4,750 千克 |
起重力 | 43.8 daN |
有效载荷 | 2,150 千克 |
翻转载荷 标准铲斗 | 3,650 千克 |
翻转载荷 托盘 | 2,685 千克 |
铲斗容积 | 0.85 立方米 |
速度 选项 | 30 千米/小时 |
速度 选项 | 40 千米/小时 |
速度等级 系列 | 20 |
标准轮胎 | 12.5-20 |
标准功能列表
驾驶室
隔音、减震的 4 点悬挂驾驶室具有大型隔热玻璃落地窗户
两侧均有出入口
三种转向模式可电子同步轮胎位置(全轮转向、双轮转向和蟹行转向)
三级强大的加热和通风功能,以及挡风玻璃上的除霜器喷嘴
不同颜色的切换开关,可分别用于液压、电气、驾驶和安全功能
可伸缩的可调节倾斜转向柱
收音机
遮阳板
前、后挡风玻璃雨刮器
驾驶室灯
空气悬浮座椅
12 V 插头插座、头灯以及前部和后部的工作灯。
发动机
Deutz TCD 2.9,水冷,4 缸涡轮增压柴油发动机,免维护 DOC 后处理。
控制
液压先导操作的操纵杆借助摇臂开关(用于选择行驶方向)、集成的第三个控制电路(比例控制)以及集成到操纵杆中的功能灯可提升/降低、装满/清空装载系统
动力总成
12mph (20kph) 行驶速度。
连续可变、静液压轴向活塞驱动与全轮驱动
联合制动微动踏板
自锁差速器
机械停车制动
运动学
通用连接板(滑动式),带有 Faster Block 和 14 引脚电线束
并联运动